安凯客车携江淮汽车等投10亿建合资公司 生产“专供”刀片电池保障供应

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来源：长江商报

业绩下滑的投亿，将在电池供应上有新保障。建合

9月6日晚间，资公障供安凯客车（000868.SZ）公告称，司生公司与、片电弗迪电池和浙储能源就动力电池的专供合作事宜签署合资框架协议。

四方计划共同投资设立一家合资公司，安凯注册资本为10亿元，客车安凯客车拟以现金出资4.5亿元，携江占合资公司注册资本的45%。

而且，合资公司应确保磷酸盐系刀片电池仅供给江淮汽车、浙储能源、安凯客车三方自有品牌的整车厂，除此之外不得销售给任何第三方，成了“专供产品”。刀片电池如需向第三方销售，需通过弗迪电池渠道实现销售。

出资4.5亿占注册资本45%

9月6日，安凯客车公告称，公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”）、弗迪电池有限公司（简称“弗迪电池”）和浙储能源集团有限公司（简称“浙储能源”），就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。

根据协议，四方计划共同投资设立一家合资公司，来建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。

公告显示，合资公司注册资本为10亿元。其中，江淮汽车拟以现金出资2亿元，占合资公司注册资本的20%；弗迪电池拟以现金和其他权益作价出资，出资总金额共计1.2亿元（其中现金出资不少于5000万元），占注册资本12%；浙储能源拟以现金出资2.3亿元，占注册资本23%；安凯客车拟以现金出资4.5亿元，占注册资本45%。

作为合资公司大股东，安凯客车表示，本次合作旨在充分发挥各方优势，在新能源领域深度合作，有利于进一步提升公司竞争能力。

公告显示，合资公司应确保磷酸盐系刀片电池仅供给江淮汽车、浙储能源、安凯客车三方自有品牌的整车厂（如有），不得销售给任何第三方，如需向第三方销售，需通过弗迪电池渠道实现销售。

募资10亿缓解财务压力

安凯客车是专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司，是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业。

9月7日晚间，安凯客车发布前8月销量显示，公司整体销量达1744辆，同比下滑15.83%。其中，大型客车仅销售199辆，同比下滑53.4%；中型客车销售1049辆，同比增长15.53%；轻型客车销售496辆，同比下滑32.7%。

近年来，安凯客车销量每况愈下，好久没有尝到“增长”的味道。

2021年，安凯客车销量仅3833辆，同比下降31.61%，连续5年下滑。

2021年年报显示，安凯客车设计产能为1万台，产能利用率为37.82%。

由此推算，2022年前8月，安凯客车产能利用率已不足30%。

近日，安凯客车披露半年度报告，公司2022年半年度实现营业收入为6.03亿元，同比下滑15.87%；亏损9443.52万元，上年同期亏损6518.43万元。

安凯客车2022年经营目标是，力争实现销量6000台，实现销售收入24亿元，改善经营质量、确保实现盈利。

当前看来，安凯客车这三大目标，每一个都难以实现。公司前8个月仅完成销量目标的29.07%，上半年仅完成营收目标约25%，净利润又现亏损难以盈利。

不过，也有分析指出，客车行业并非完全没有机会，受低碳经济推动，新能源客车迎来发展机遇；国内客车市场饱和，但海外客车市场仍有深度挖掘价值。

8月15日，安凯客车公告称，公司拟定增募资不超10亿元，将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金。

有业内人士向长江商报记者表示，安凯客车在缓解财务压力后，与江淮汽车等知名企业合作，有利于公司保供稳价，提升盈利能力。