海外回购bZ4X拖累中国市场 丰田中国人士：保障品质和安全后再安排上市

经济观察网 记者 王帅国 丰田的海外回购后再首款纯电动车bZ4X在海外的召回事件，让其在中国市场的拖田中上市计划增加了一丝不确定性。

8月7日，累中美国科技媒体网站The Verge发布消息称，国市国人在6月宣布因连接车轮的场丰螺栓可能存在问题召回2700辆bZ4X车辆后，近期丰田提出将向受影响车主提供回购bZ4X的士保上市选项。

这一消息再次将bZ4X这款丰田基于e-TNGA纯电架构研发的障品质和首款纯电动汽车推到了风口浪尖。

据悉，安全安排丰田汽车为车主提供了两种解决方案，海外回购后再一是拖田中召回新车并免费为车主提供代步车和5000美元的信贷，延长保修期，累中以及车主可以在充电站免费充电到2024年底；二是国市国人由丰田汽车全额回购车辆。

就召回事件是场丰否会影响到bZ4X在中国市场的投放，以及bZ4X在中国市场的士保上市上市安排等问题，经济观察网记者联系到丰田中国的障品质和一位人士进行咨询，该人士表示：“现在（全球）各个地区的市场，（会）根据自己地区的情况进行不同的安排。现在也在彻查（bZ4X存在的问题）原因，彻查完了，做好了对策，能够保障产品的品质和安全之后，会安排相关的销售工作。”

bZ4X被看作丰田汽车向电动化转型的开山之作，其意义不言自明。今年4月12日，丰田bZ4X在美国正式上市，此后bZ4X以“订阅模式”（只租不卖）陆续登陆日本和欧洲市场。

然而，bZ4X刚刚上市没多久便因为质量问题被召回。6月23日，丰田汽车官方正式回应bZ4X纯电动车海外召回问题时表示，本次召回针对美国、欧洲、日本等地区销售的bZ4X，原因是在反复急转弯、紧急制动等激烈操作时，轮胎的轮毂螺栓存在松动的可能性。在此状态下继续驾驶，可能会产生异响，严重时可能会有轮胎脱落的风险。而bZ4X车型在中国大陆地区，尚未开始生产、销售，因此此次召回不涉及中国市场。

尽管在bZ4X车型在中国尚未开始正式销售，但其已于4月28日在国内开启预售。另外，广汽丰田原本计划于6月17日晚在国内正式上市bZ4X车型，但在上市发布会两个小时前官方取消了这次发布。

广汽丰田当时官方给出的解释是：“近期供应链方面出现不确定性，为了确保用户利益，推迟了价格发布。”

截至目前，bZ4X车型在中国市场“跳票”背后的真正原因还没有明确说法。但越来越多的迹象指向了丰田在海外市场进行的召回和回购。丰田汽车最终要如何解决bZ4X产品存在的问题，以及在中国市场何时发布新车，都还需要时间等待。