英国最大集装箱港口罢工：全国超4成集装箱进口或暂停

【文/观察者网 李泽西】

据英国“天空新闻”当地时间21日报道，英国英国约1900名费利克斯托港（Poirt of Felixstowe）的最大装箱工人当天启动了为期8天的罢工行动，抗议工资增幅不及物价涨幅。集装进口港口公司发言人称工会在“利用工人”以实现自己的箱港“全国性议程”。天空新闻评论称，工全国超此举或将继续扰乱英国的成集供应链，加剧英国严峻的或暂通胀危机。

“天空新闻”报道截图

据英国政府公布的英国港口吞吐量数据，费利克斯托港是最大装箱其最大的集装箱港口，在2020年占全英国超过四成的集装进口集装箱吞吐量。在1991年，箱港其原持有者大英轮船公司将其卖给李嘉诚旗下的工全国超和记黄埔有限公司。本次罢工，成集也是或暂该公司为李嘉诚持有以来的首次。

经过了数月的英国谈判，在7月28日，80%的费利克斯托港“团结联盟”工人参与了投票，决定是否接受费利克斯托港口公司提出的500英镑（约合4000人民币）加7%涨薪方案，最终92%支持罢工。根据“团结联盟”8月5日发布的罢工宣布，该公司数月以来从未提高他们的这个加薪方案。

21日，费利克斯托港“团结联盟”工人举行罢工（图源：英国“媒体协会”）

费利克斯托港口公司19日在网站上公布的通告称，公司向工人所属的工会“团结联盟”提议低收入工人今年涨薪近10%，全部工人平均涨薪8%多，但是遭到拒绝。公司对此表示失望，认为现在确实“充满挑战”，但是考虑到“降速的经济”，自己的提议很公平。他们认为，“团结联盟”没有向工人们通报自己的提议就宣布罢工，使得这些工人即将失去数日薪水。

费利克斯托港口公司通报截图

“团结联盟”高级区域组织者迈尔斯·哈伯德（Miles Hubbard）20日向“天空新闻”表示，通过今年对其成员的调查，发现10%涨薪是个“合理的诉求”，与通胀率几乎一致；然而，数月的谈判显示该公司没有达成协议的诚意。

根据费利克斯托港口公司，全500余名属于“费利克斯托港工会”而非“团结联盟”的工人接受了500英镑加7%涨薪方案。

据英国统计局17日公布的最新通胀数据，英国7月的物价相较去年同期上涨了10.1%，继续创造近40年来的新高。

英国通胀率7月达10.1%，40年新高（图源：Tradingeconomics）

“团结联盟”的总书记莎伦·格雷厄姆（Sharon Graham）21日发表推特称，费利克斯托港口公司2020年净利润达6100万英镑（约合4.9亿人民币），而其母公司长江和记实业有限公司同年给股东发了9900万英镑（约合8亿人民币），因此完全有能力给其员工涨薪。

格雷厄姆推特截图

格雷厄姆于2021年当选，是该工会历史上首任女性总书记。据“每日镜报”20日报道，在她任下“团结联盟”赢得了超80%劳工纠纷，为员工获得了1.5亿英镑（约合12亿人民币）的涨薪。

21日，哈伯德向BBC新闻表示，“团结联盟”21日从上午6点到晚上10点维持了罢工线，当天“只有很少的人工作”，自己的罢工活动得到了“公众的支持”。港口公司发言人保罗·戴维斯（Paul Davis）在BBC电台上表示，这次罢工是“团结联盟”“利用工人”以实现自己的“全国性议程”。

“团结联盟”成员分布于英国和爱尔兰，共有140万人，是英国第二大工会。格雷厄姆认为英国左翼的工党不够拥护工人运动，在6月宣布“团结联盟”将绕过工党开始独立购买广告牌位，推广自己的信息，甚至计划建立自己的经济分析机构和智库。

在19日的通报中，费利克斯托港口公司表示，这次罢工不会产生赢家，对于其对英国的供应链产生的影响表示遗憾。不过，公司内部知情人士向英媒称罢工只会带来“不方便而非灾难”，因为大部分企业都在疫情期间习惯了干扰要素。港口目前没有公布自己预估停摆将带来多大的经济损失。